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对于老人,尤其是乡镇地区的老人而言,电动三、四轮车使用非常方方便,是主要的出行工具。但对于管理而言,部分电动三、四轮车交通工具游离在灰色地带,被统称为“老年代步车”,国家未出台相关正式标准,导致相关车辆无法进入工信部目录公告,以至于车主不能在交管部门正常上牌。
近年来,多地都针对“老年代步车”进行严格管理,日前不少地区交管部门更是发布通告,明确表示禁止此类车辆上路行驶,否则将被查扣。
四川九寨沟
近日,当地发布《关于开展低速三、四轮电动车集中整治行动暨致车主及亲属的一封信》,其中表示,交管部门将在当地针对未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的不能登记号牌的低速三、四轮电动车,开展长期整治,整治重点包括改装低速三、四轮电动车;低速三、四轮电动车违法上路行驶。
同时在《致全县低速三、四轮电动车车主及亲属的一封信》中,当地交管部门表示,低速三、四轮电动车仅限在园区、厂区、景区内代步,不能登记上牌、不能办理保险、不能上道路行驶,出现事故只会害人害己。因此信中强调,购车时需要查询车辆是否合规可以上牌,对于不能上牌的低速三、四轮电动车违法上路将依法扣车,并且对于车况不佳的车辆还将集中销毁。
新疆哈巴河
当地交管部门此前发布了《关于“老年代步车”交通乱象专项整治工作的公告》,明确俗称“老头乐”的低速封闭式电动三、四轮车易引发交通安全问题,当地交管部门表示,该类车辆多数未达到国家机动车安全技术标准,不符合法定上路行驶条件,因此严禁在当地各类道路中通行。
湖北汉川
近日,当地公安局、市场监督管理局联合发布了《关于开展低速三四轮电动车集中整治行动的通告》,表示从即日起至2025年12月31日期间,在全市范围内开展低速三四轮电动车集中整治行动。
当地发布的整治重点包括销售、改装低速三四轮电动车的违法经营行为;低速三四轮电动车违法上路行驶、非法营运行为。因此大家需要注意,需要避免使用不能上牌的三四轮老年代步车上路行驶。
其实除了老年代步车外,还有其他3种方式可以替代出行,并且均可合法上路,交管部门不查不扣。
1、新国标电动自行车
速度在25km/h以下、符合《电动自行车安全技术规范》的电动二轮车属于新国标电动自行车,这类车属于非机动车,因此只要年满16周岁就可以驾驶,没有最大使用年龄限制,老人同样可以合法驾驶上路。
但这类电动车也并非没有上路门槛,根据绝大多数地区的要求,电动自行车必须在购买后15-30日内前往交管部门注册登记、悬挂统一非机动车号牌。同时,在行驶时只能搭载12周岁以下儿童(部分地区16周岁以下),且驾乘双方均需要佩戴好安全头盔。
2、电动轮椅
对于居住在城镇中、周围道路条件较好的老人而言,也可以使用电动轮椅出行。但需要注意的是,不少地区针对这类出行工具有明确要求,只能在小区等封闭道路中使用,如果需要在公共道路中通行,必须有相关人员陪同。
3、公共交通
此外,对于身体条件尚可、可独立出行的老人而言,也可利用公共交通出行。不论是地铁或公交,出行相较以上两类方式都更为安全,并且不少地区都开通了专门的通学、通医公交专线,满足老人的出行需求,此外,老人达到一定年龄可申领交通爱心卡,可免费或打折乘坐公共交通,使用成本也更低。
综上所述,目前全国多地都在严查老年代步车上路行驶,一旦违规上路将被交管部门查扣。但对于车主而言,仍然有以上3种方式代替出行,不查不扣。好了,那你们对此有什么看法呢?欢迎大家在评论区留言讨论!
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